Wir freuen uns, Ihnen die erste Ausgabe unseres Automotive & Mobility Reports präsentieren zu können, der interessante Einblicke und Analysen zur M&A-Dynamik und den Bewertungsentwicklungen in Europa im Automobil- und Mobilitätssektor bietet.
Der Automobilmarkt war in den letzten Jahren mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert und befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Zwar hat sich die Pkw-Produktion am Markt teilweise erholt, ob und wann die Produktions- und Absatzzahlen wieder das Niveau vor der "Corona"-Krise erreichen, ist jedoch unklar.
Die M&A-Aktivitäten in der Automobilindustrie in Europa sind mit 43 Transaktionen im ersten Halbjahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um ca. 20% zurückgegangen. Neben den gestiegenen Finanzierungskosten werden die Marktteilnehmer zunehmend vorsichtiger.
Jurgis V. Oniunas
IMAP Chairman
At the start of the year, the outlook for Q1 was highly optimistic, with expectations of slowing inflation, lower interest rates, and improving growth projections. Unfortunately, we live in interesting times. Early in the year, speculation around the disruptive impact of AI on traditional SaaS business models triggered a significant revaluation in parts of the Software sector. More recently, escalation in the Middle East conflict has introduced fresh volatility – pushing oil prices higher, adding upward pressure on inflation, and creating supply-chain uncertainties. While it is too early to tell how these new shocks will eventually affect the global M&A market, we can be sure that our dealmakers around the world are on the ground every day – negotiating, re-evaluating, adjusting positions, and adapting to whatever the environment throws at them to deliver the best outcomes for their clients. They’ve done it for over 50 years, and that’s exactly what they’ll continue to do, no matter the conditions.
